LWV, MKB en LLTB stappen uit stakeholderswerkgroep N280
LWV, MKB, LLTB, EVO en TLN pleiten al geruime tijd namens vele ondernemers, mede in het kader van Brainport 2020, om naast verbetering van de A2 een sterke Oost-West verbinding in Midden-Limburg te realiseren. De huidige (nationale en regionale) infrastructuur in Midden-Limburg loopt tegen capaciteitsgrenzen aan. De bereikbaarheid van de regio staat hierdoor onder druk. Voor de economische en maatschappelijke ontwikkeling van de regio zijn substantiële verbeteringen noodzakelijk. De realisatie van een goede Oost-West-verbinding is een absolute noodzaak om de structuurversterkende ontwikkelingen in de regio kracht bij te zetten en mogelijk te maken.
Op het besluit van Gedeputeerde Staten om te kiezen voor een 2+ variant van de N280 is dan ook met teleurstelling gereageerd. Economische ontwikkelingen en bereikbaarheid zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Als het bedrijfsleven in de volle breedte ontwikkelkansen wil hebben, zal een substantiële verbetering van de infrastructuur in Midden-Limburg gerealiseerd moeten worden, een van de Basics in Brainport 2020. Bereikbaarheid is en blijft één van de belangrijkste voorwaarden voor het bedrijfsleven om tot sterke ontwikkeling te komen.
Alle betrokken ondernemers- en werkgeversorganisaties hebben tot op heden op een constructieve wijze meegedacht met de provincie in het proces om te komen tot een robuuste variant van de N280 waarin de diverse belangen van bewoners tot milieuorganisaties zijn meegenomen. De keuze van Gedeputeerde Staten voor een 2+ variant van de N280 valt echter niet te rijmen met de doelstellingen op het gebied van regionaal economische ontwikkeling en het stimuleren van specifieke projecten en ambities in Midden-Limburg. LWV, MKB, LLTB hebben dan ook besloten om uit de stakeholderswerkgroep van de N280 te stappen, mede bepaald door de vele krachtige oproepen van ondernemers in Midden-Limburg om te komen tot een robuuste, toekomstbestendige en duurzame N280 met economisch perspectief. EVO en TLN zetten ook grote twijfels bij de huidige keuzes, maar wachten de lopende onderzoeken naar het vrachtverkeer nog af.
Het signaal vanuit de Statencommissie Ruimte en Infrastructuur van vrijdag jl. om toch te kijken naar een autoweg van 2x2 rijstroken over het gehele traject van de N280 wordt dan ook als zeer positief ontvangen. Ondernemers in Midden-Limburg, verladers en vervoerders, mede vertegenwoordigd door de diverse ondernemers- en werkgeversorganisaties, spreken dan ook de hoop uit dat dit signaal door Gedeputeerde Staten verder wordt opgepakt, zodat de economische kracht van de regio alsnog volledig benut kan gaan worden.